A equipe de alunos de doutorado é formada por pesquisadores em formação avançada que atuam diretamente em projetos de pesquisa aplicada na área automotiva e energética. Esses doutorandos trabalham em conjunto com professores e parceiros da indústria, desenvolvendo estudos voltados principalmente à eficiência energética, combustão, biocombustíveis e redução de emissões.
Marcelo Suman Silva Assis
Engenheiro com mestrado em Engenharia Mecânica e graduação em Engenharia Elétrica, com experiência em instrumentação e distribuição de energia. Atuou no desenvolvimento de modelos numéricos para motores de combustão, foi consultor do Ministério Público do Trabalho em transporte coletivo e integra equipe da UFMG em projeto de ignição avançada para a Stellantis. Autor de trabalho premiado pela SAE 2022.
Lucas Guimarães Fonseca
Aluno de pós-graduação (doutorado) em Engenharia Mecânica na Universidade Federal de Minas Gerais. Possui mestrado e graduação em engenharia mecânica pela Universidade Federal de Minas Gerais (2020). Experiência em prática experimental de caracterização de sprays e ensaios de velocimetria por imagem e à lazer. Experiência em avaliação experimental do desenvolvimento de motores de combustão interna, desenvolvimento de técnicas avançadas de combustão e desenho mecânico.
Bruno Garkauskas Neto
Engenheiro mecânico com ampla experiência em eletrificação automotiva e motores a combustão, atuando em sistemas como refrigeração de baterias, thermal runaway, fuel cell, exaustão e aspiração. Possui forte atuação em simulação CFD (Star CCM+ e GT-Power), com projetos desenvolvidos para diversas marcas da Stellantis. Também é professor de propulsão e aerodinâmica na PUC-MG. Tem formação avançada com mestrado em engenharia mecânica (acústica), master em engenharia aeronáutica e atualmente cursa MBA em Gestão de Pessoas, com foco em liderança e gestão de equipes.
Alvaro Ferney Algarra Rincon
Doutorando em Engenharia Mecânica na UFMG e assistente na Universidad Francisco de Paula Santander. É graduado em Engenharia Eletromecânica e mestre em Engenharia Ambiental, com foco em mudanças climáticas, energia e poluição atmosférica. Atua em energia (especialmente renováveis) e engenharia térmica, com ênfase em motores de combustão e biocombustíveis. Participa de pesquisas no CTM-UFMG voltadas à redução de emissões (NMOG + NOx) e possui experiência em softwares de engenharia e automação industrial.
Rafael Siqueira Mazzaro
Doutorando em Engenharia Mecânica na UFMG, com foco em sistemas de propulsão automotiva. Possui mestrado, especialização e graduação na área, além de formação técnica em eletrônica. Tem experiência em P&D, com atuação no CIT SENAI em projetos de controle de emissões, e trabalha com simulação térmica e de fluidos voltada à eficiência de motores de combustão interna.